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王侠:找准自身定位 摒弃弯道超车的幻想【皇冠官方网站】

发布时间:2021-06-19    来源:皇冠官方网站8307

本文摘要:2017年6月7日至8日,以变革创意与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆开会。

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2017年6月7日至8日,以变革创意与转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆开会。近年来,还包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在相似饱和状态,传统汽车产业于是以迈进电动简化和智能化的变革之路。

本届论坛汇聚了中外重量级嘉宾,就汽车行业当前的机遇与未来发展策略展开深入探讨。作为全球汽车论坛的最重要合作伙伴,中国汽车新闻网将在重庆现场,第一时间为大家带给会议报导。在开幕式上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠回应,我们要抛弃急弯转弯的幻想。

急弯是所有人的急弯,而且急弯犯规的概率也更高。我们要找准自己的定位,作好自己最擅长于的事情,做模式创意和核心技术实时发展,作好统合全球优势资源这篇大文章。

以下是王侠的揭幕致词。敬重的各位嘉宾,各位朋友,女士们,先生们,大家上午好!作为汽车业界的众多盛事,第八届全球汽车论坛应允和大家见面了。在此,我遵代表主办单位向到不会的各位新老朋友回应冷淡的青睐和衷心的感激!从第一届全球汽车论坛顺利举行至今,8年时间,如白驹过隙,但汽车产业在此期间所再次发生的变化,毕竟极大的。

我们幸运地通过全球汽车论坛这个平台,联合注目和检视了这一历史性的变革过程。8年时间,全球汽车销量从6000多万辆到了9000多万辆,中国沦为了全球第一销量大国,以中国为代表的新兴汽车市场也从高歌猛进重返到了较低快速增长的新常态。但这些意味着是常态。由新技术、新的商业模式和新的社会生态引导的汽车产业的深层变革正在促使质的变化。

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我们必须重新认识这次产业变革的深度和广度,重新认识正在来临的新汽车时代。首先,新汽车时代的概念反映在汽车产品上。新的能源技术、互联网技术、移动通讯技术和人工智能技术的引进,为汽车产品的功能伸延和性能提高关上了新的空间,汽车正在道别扮演着了一个多世纪的代步工具的单一角色。

就像苹果让手机突破了打电话的单一功能一样,汽车也正在从一个机械产品变为一个智能的电子产品和时尚的娱乐产品,沦为人类社会仅次于的综合性移动终端。除了代步、娱乐和个性化空间,汽车还可以沦为大数据的入口和出口,沦为能源储存、运输和互相交换的载体,沦为能自动行经的综合服务提供者,甚至沦为有自学能力、不懂感情交流的朋友。

手机是人能装载的综合工具,而汽车则是能装载人的综合工具。其次,新汽车时代的概念反映在产业链的重构和产业边界的拓展上。

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以互联网企业和电动车企业居多的新转入者闯进整车生产领域,国际汽车巨头与中国车企开始了在新能源领域的新一轮投资合作,不少IT企业、电子厂商趁此了汽车电动化、智能化和网联简化的趋势,争相增大了在汽车业务上的投资,甚至把动力电池、车载信息娱乐系统和座舱系统等当作了未来业务的主攻方向,图像处理、语音辨识、地图导航系统、无线充电等原本看起来与汽车扯不上关系的,摇身一变沦为了汽车的核心技术。汽车产业传统的边界正在被超越,新的边界显得更为对外开放和明确,汽车产业和涉及产业之间经常出现了双向转入的态势。在涉及产业大大涌进的同时,传统车企也开始向产业链的上下游伸延,向获取上下班解决方案的生产服务型企业转型,向高科技公司转型,生产与服务、投资与消费的界限仍然泾渭分明。第三,新汽车时代的概念反映在产业与社会的新型关系上。

除了能源、交通、环保和安全性等老问题,汽车与社会的关系不会显得更为多元和简单。燃油车和电动车的并存将影响国家能源政策的再行均衡,汽车分享将转变人和车之间的关系以及社会对车辆的管理模式,智能汽车和网联汽车将对网络安全明确提出考验,无人驾驶汽车将给产品的技术标准、交通基础设施和涉及法律法规甚至人与车之间的伦理道德体系明确提出新的挑战,而电动汽车一旦作为能源储存和互相交换的新载体,将使轿车沦为社会经济生活血液循环中的红细胞。未来,汽车不仅不会从夕阳产业变为朝阳产业,而且不会沦为最重要的社会产品和经济产品。现在回想起来,中国明确提出的转型升级战略设想,是十分明智和幸运地的。

我们不仅正确地预判了产业的走势,说明了新的发展方向,而且跟上了新技术变革和汽车产业从常态到异化的历史风口。更加幸运地的是,在这轮变革的大潮中,中国从原本的追随和支配地位变为最不具活力的组成部分,沦为变革创意最出色实践中的前沿阵地和主战场。在中国,由于有技术和市场的双轮驱动,再加国家政策和国家经济的护持,这使得中国在新一轮汽车产业变革中有构建引导的有可能。

当然,我们也要精神状态地看见,国外对专利和核心技术的享有显然比我们强劲,中国要从技术应用于的主战场沦为先进设备技术的引领者,还有很长的路要回头。所以,我们要抛弃急弯转弯的幻想。

急弯是所有人的急弯,而且急弯犯规的概率也更高。我们要找准自己的定位,作好自己最擅长于的事情,做模式创意和核心技术实时发展,作好统合全球优势资源这篇大文章,在与全球汽车产业的合作共赢中构建汽车强国的梦想。最后,期望通过全球汽车论坛,通过各位业界精英的思想交流和观点撞击,我们不会显得更为精神状态、更为机智和充满信心。谢谢大家!。


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